La logistica conto terzi prevede che si affidi a un operatore esterno una o più fasi della gestione delle merci: deposito, movimentazione, imballo, preparazione dei pallet, carico e scarico. La proprietà resta del committente, mentre il partner mette a disposizione magazzini, attrezzature, personale e procedure. Per chi lavora nel settore lapideo, con lastre di marmo, blocchi di granito, casse di grès e ceramica di pregio, è bene affidarsi a un’infrastruttura dotata di competenze, spazi coperti, mezzi di sollevamento adeguati e personale abituato a maneggiare materiale pesante, fragile e fuori sagoma.
Continua a leggere e scopri il servizio Logistock Italia: cosa include, come funziona, quali vantaggi offre e su quali criteri valutare un operatore prima di affidargli una partita di valore.
Che cos’è la logistica conto terzi?
Con logistica conto terzi, o terziarizzazione logistica, si indica il modello di outsourcing in cui un’impresa smette di gestire internamente le attività legate alla merce e le affida a un fornitore specializzato: l’azienda continua a produrre e a vendere, il partner riceve i beni, li custodisce, li movimenta e li prepara per la partenza.
La merce non cambia mai proprietario, ma viene custodita dall’operatore, che ne cura la conservazione. Il bene resta nel patrimonio del committente, il quale continua a deciderne destinazione e tempi di uscita.
Ogni operatore determina il proprio campo di competenza e come configurare il servizio. Alcuni si occupano di tratta e distribuzione, altri sono specializzati nella logistica a terra, cioè tutto ciò che accade prima che il vettore prenda in carico la spedizione: custodia, movimentazione, imballo e preparazione del carico. Nei settori lapideo e ceramico è proprio questa parte a richiedere strutture e competenze difficili da replicare internamente.
Conto proprio e conto terzi: qual è la differenza?
Nel “conto proprio” l’azienda gestisce la logistica con mezzi, strutture e personale propri: capannone, muletti, gru, magazzinieri, software. Nel “conto terzi” tutto ciò appartiene al fornitore e serve più clienti. La distinzione è tanto organizzativa quanto economica, poiché cambia la natura dei costi: da investimenti fissi e ammortamenti a spese proporzionate ai volumi gestiti.
Che cosa significa 3PL?
Nella terminologia internazionale, il modello conto terzi corrisponde alla sigla 3PL (third party logistics) e all’espressione contract logistics: un operatore che svolge le attività logistiche con proprie risorse fisiche. Il 4PL, invece, non possiede magazzini né mezzi e si limita a coordinare altri fornitori. Chi movimenta materiale gravoso può trovare nel 3PL una soluzione particolarmente adatta.
Come funziona la logistica conto terzi
Il rapporto nasce da un’analisi di volumi, stagionalità e caratteristiche della merce, che porta a definire spazi, tempi di risposta e responsabilità. Da lì il servizio si articola in fasi ricorrenti.
La merce viene ricevuta e controllata all’arrivo, con verifica di quantità, integrità e documenti. Segue lo stoccaggio in aree coperte o esterne, organizzate per tipo di prodotto: cavalletti per le lastre, piazzali attrezzati per i blocchi, posti a terra per le casse. Si passa poi all’imballo e alla preparazione dei carichi: selezione dei bundle, legacci in legno, messa in sicurezza e consolidamento delle partite, anche in groupage. Per l’export, il legno grezzo va trattato e marchiato secondo lo standard ISPM 15, altrimenti il carico rischia il fermo in dogana.
L’ultima fase operativa è il carico e scarico su camion o container, con gru, carroponti e muletti calibrati sul peso da sollevare. Chiude il ciclo il tracciamento documentale, che registra ogni entrata e uscita e permette di ricostruire dove si trovi la merce e in che stato è stata presa in consegna.
Perché conviene esternalizzare la logistica
Il primo vantaggio è la trasformazione dei costi fissi in costi variabili. Il grosso del capitale viene assorbito, a prescindere dai volumi, dai costi di gestione dei capannoni e delle gru, dalle manutenzioni e dal personale strutturato. Con il conto terzi si paga in proporzione allo spazio occupato e alle movimentazioni richieste, proprio per questo è un modello conveniente per le aziende, soprattutto quelle di piccole dimensioni, che con volumi irregolari non giustificherebbero quell’investimento. Nel lapideo e nel ceramico i flussi non sono lineari: una commessa importante o un rallentamento del mercato cambiano di colpo il fabbisogno di spazio. Un magazzino di proprietà resta della stessa dimensione in entrambi i casi, mentre un partner esterno assorbe i picchi e riduce l’esposizione nei periodi vuoti.
C’è poi la questione delle competenze e delle attrezzature. Movimentare un blocco di granito o una lastra di grande formato richiede portate elevate, imbracature corrette e operatori esperti: dotarsene per volumi discontinui è raramente sostenibile, mentre un operatore specializzato lo fa ogni giorno su carichi analoghi. Delegare la parte operativa libera poi tempo per il core business e alleggerisce il carico burocratico.
Quanto costa la logistica conto terzi?
Non esiste una tariffa unica: la spesa dipende dallo spazio occupato (a metro quadro, a posto pallet o a cavalletto), dalle movimentazioni richieste e dai servizi accessori come imballo, groupage o pratiche doganali. Il confronto corretto da fare per comprendere il valore dell’investimento è tra il canone e il costo reale di un magazzino interno, ammortamenti e personale compresi.
La logistica conto terzi per marmo e ceramica in Logistock Italia
Noi di Logistock Italia siamo un operatore di logistica conto terzi nato nel 2012 in Valpolicella, nel cuore del distretto lapideo veronese. Abbiamo due magazzini per oltre 10.000 metri quadrati tra aree interne ed esterne destinati al deposito della merce, tre gru a ponte e tre a cavalletto di varie portate e due pese certificate per l’emissione del peso verificato (VGM).
Ci occupiamo della logistica a terra: stocchiamo, movimentiamo e gestiamo il carico e scarico su camion e container, con la documentazione trasmessa in tempo reale e il corredo fotografico di ogni operazione. Lo scarico dei container comprende anche il disimballo del contenuto e la consegna al deposito indicato dal cliente.
Il servizio su cui lavoriamo di più è l’imballo su misura: valutiamo materiale, dimensioni, peso e fragilità, poi realizziamo legacci in legno fumigato conformi alla ISPM 15, standard oppure con protezioni dedicate come assi lunghe, doppio traverso e salvateste, anche con sponde laterali. Il lavoro inizia prima del carico, quando consigliamo al cliente il tipo di imballo più adatto e la quantità massima caricabile, perché un carico progettato bene riduce sia i rischi sia il costo della spedizione.
Raggruppiamo inoltre partite piccole e grandi in groupage su camion o container, per saturare gli spazi e abbassare il costo unitario di spedizione. Per chi esporta offriamo consulenza sulle pratiche di introduzione ed estrazione e il deposito doganale di tipo C, che permette di tenere il materiale allo stato estero fino allo sdoganamento. Seguiamo clienti e corrispondenti stranieri in inglese e in tedesco, così istruzioni di imballo e documenti procedono senza fraintendimenti.
Per capire come possiamo gestire il deposito e la movimentazione delle tue partite di marmo e ceramica, compila il modulo di contatto.
Logistica conto terzi: domande frequenti
Che differenza c’è tra magazzino conto terzi e logistica conto terzi?
Il magazzino conto terzi riguarda il solo stoccaggio: l’azienda affitta spazio e affida la custodia della merce. La logistica conto terzi comprende anche movimentazione, imballo, preparazione dei carichi, carico e scarico, tracciamento e servizi come groupage e pratiche doganali.
Come si sceglie un operatore di logistica conto terzi?
Vanno verificate la compatibilità delle attrezzature con peso e formato della merce, la superficie coperta, l’esperienza sul proprio prodotto, le coperture assicurative e il livello di tracciamento. Per chi esporta pesano anche il deposito doganale e la capacità di dialogare con l’estero nella lingua della controparte.
Logistock Italia si occupa anche del trasporto?
Noi siamo un operatore di logistica a terra: custodiamo, movimentiamo, imballiamo su misura e carichiamo la merce su camion o container, coordinandoci con il vettore su tempi di ritiro e stivaggio. Per il trasporto su gomma nel Veronese ci appoggiamo a Signoretto Trasporti e Figli, azienda consociata, specializzata da anni in lastre e blocchi di marmo e attrezzata con mezzi con gru e per carichi speciali.